Search results

Filters

  • Journals
  • Authors
  • Keywords
  • Date
  • Type

Search results

Number of results: 8
items per page: 25 50 75
Sort by:
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

In this article, the author will try to conditionally transform the energy capacities of NNEGC

Energoatom by converting a liability into an asset using the example of bitcoin. With a surplus of

nuclear power generation, one of the modern tools for using excess electricity is directing it to cryptocurrency

mining. The author of the article will try to calculate the possibilities of Ukrainian NPPs

in the cryptoindustry market by analyzing the competitiveness, market trends and the approximate

profitability of this kind of activity. The essence of the article lies in the intervention of the state

energy giant in completely new activities, partial monopolization of the market and interference

in the activities of decentralized cryptocurrencies, as well as the very novelty of combining two

different fields of activity and the global nature of the consequences. Mining can be used to convert

the underdeveloped electricity or all of Energoatom’s capacities totally, but at the same time it can

also affect the cryptoasset market in the field of decentralization, as the primary cost factor to affect

the price of assets and allow for obtaining super-profits at a state enterprise. The author of the article

tries to understand the profitability of such actions and, in general, to understand the globality

of the idea. The results of the entry of the national energy giant into the cryptoasset market will

change the global processes in the ecosystem of the cryptoindustry and change the situation both

on the electricity market in the region and, in general, will affect the processes of globalization and

unification of the financial sectors of the economy.

Go to article

Authors and Affiliations

Vladyslav Gennadyevich Stanislavskyi
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

Kamil Śliwowski of the Information Society Development Foundation explains how the current reach and scale of the Internet entail a new stage of civilization – irrespective of what technologies ultimately gain the widest popularity.
Go to article

Authors and Affiliations

Kamil Śliwowski
1

  1. Information Society Development Foundation (FRSI), Warsaw
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

This paper aims to improve understanding of the drivers and barriers to digital transformation in asset management. Accordingly, this paper contributes to the literature by conducting a qualitative Delphi study with 15 experts (including academia, consultancy and industry) to identify, validate, and classify the drivers and barriers affecting digital transformation in asset management. As a result of the experts’ interactions, 20 barriers were identified. The main barriers to digital transformation in asset management are the following: Misunderstanding of the strategic importance of asset management, no clear vision/strategy, existing mindset and culture, inadequate asset management system, lack of understanding of digital trends, and lack of employee knowledge and skills. The study also highlights 12 drivers that are critical to the digital transformation of asset management. These include cost reductions, opportunities in condition monitoring of assets, expected benefits in asset management processes, expected benefits in risk management and others.
Go to article

Authors and Affiliations

Damjan Maletic
1
Marta Grabowska
2
Matjaž Maletic
1

  1. Faculty of Organizational Sciences, University of Maribor, Slovenia
  2. Management and Production Engineering Division, Poznan University of Technology, Poland
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

Reviewing the current state of knowledge on sustainable production, this paper opens the Special Section entitled “Sustainability in production in the context of Industry 4.0”. The fourth industrial revolution (Industry 4.0), which embodies a vision for the future system of manufacturing (production), focuses on how to use contemporary methods (i.e. computerization, robotization, automation, new business models, etc.) to integrate all manufacturing industry systems to achieve sustainability. The idea was introduced in 2011 by the German government to promote automation in manufacturing. This paper shows the state of the art in the application of modern methods in sustainable manufacturing in the context of Industry 4.0. The authors review the past and current state of knowledge in this regard and describe the known limitations, directions for further research, and industrial applications of the most promising ideas and technologies.
Go to article

Authors and Affiliations

Izabela Rojek
1
ORCID: ORCID
Ewa Dostatni
2
ORCID: ORCID
Dariusz Mikołajewski
1
ORCID: ORCID
Lucjan Pawłowski
3
ORCID: ORCID
Katarzyna M. Węgrzyn-Wolska
4
ORCID: ORCID

  1. Institute of Computer Science, Kazimierz Wielki University, 85-064 Bydgoszcz, Poland
  2. Faculty of Mechanical Engineering, Poznan University of Technology, 60-965 Poznan, Poland
  3. Environmental Engineering Faculty, Lublin University of Technology, 20-618 Lublin, Poland
  4. EFREI Paris Pantheon Assas University, 30-32 Avenue de la République, 94800, Villejuif, France
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The rapid development of digital technologies have created unprecedented opportunities for the industrial world. Enterprises, especially small and medium sized companies, struggle to successfully implement these technologies, and there is scant literature to support this endeavor. The authors hypothesize that ERP (Enterprise Resource Management) implementation, being a mature field, can guide digital technology implementation, taking into considerations the similarities. A systematic literature review was conducted to determine the critical success factors (CSF) of ERP implementation in SMEs that were used to derive guidelines for digital technology implementation case study. The results of the case study is another list of CSF that more correctly mirror the digital technology implementation needs. They are: “digitalization strategic plan”; “project sponsor/leader”; “commitment to the workplace”; “involvement of top management”; “reasonable project scope”; “compatibility with existing processes/systems”; “progressing with small steps”; “use of correct competencies”; and “involving the users”.
Go to article

Authors and Affiliations

Dan Palade
1
ORCID: ORCID
Charles Møller
1
ORCID: ORCID

  1. Materials and Production, Aalborg University, Denmark
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The current market situation shows that enterprises are still struggling to digitize their business through the integration of the Internet of Things (IoT), artificial intelligence (AI), cloud technologies and other more advanced technologies, but the fifth industrial revolution is knocking on the door. This article deals with the analysis and evaluation of the impact of Industry 5.0 on entrepreneurs. Industry 4.0 analysis provides results based on interviews with practitioners as well as sales representatives. The main part of the article focuses on the business situation, where the goal was to identify existing gaps along with opportunities and threats. This analysis also describes the best way how to transform in times of the next industrial revolution. Study addresses the approach of integrating human workers in the supply chain in cooperation with automated processes. The purpose of this study is to confirm or refute whether companies are ready for another industrial revolution.
Go to article

Authors and Affiliations

Laura Lachvajderová
1
ORCID: ORCID
Jaroslava Kádárová
1
ORCID: ORCID

  1. Technical University of Košice, Department of Industrial and Digital Engineering, Slovakia
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

This article analyzes the financial situation of the biggest print media in Poland and the strategies of coping with declining sales and advertising revenue.
Go to article

Bibliography

Babbie E., Podstawy badań społecznych, przeł. W. Betkiewicz, Warszawa 2009.
Biblioteka Narodowa, Ruch wydawniczy w liczbach, https://www.bn.org.pl/raporty-bn/ruch- wydawniczy-w-liczbach.
Branża czasopism w Europie — statystyki i fakty, https://www.statista.com/topics/3852/ma-gazine-industry-in-europe/.
Branża magazynów w USA — statystyki i fakty, https://www.statista.com/topics/1265/maga-zines/ .
Chwastyk‑Kowalczyk J., Rynek czasopism literacko‑artystycznych w Polsce po 1989 r., „Rocznik Bibliologiczno‑Prasoznawczy” 2013, t. 5/16 , s. 83–117.
Compaine B.M., Consumer Magazines at the Cross‑roads: A Study of General and Special Interest Magazines, White Plains, NY 1974.
Dąbrowska‑Cendrowska O., Zmieniająca się rzeczywistość polskiej prasy kobiecej 1989–2019, Kielce 2020.
Dzierżyńska‑Mielczarek J., Oblicza polskiego rynku medialnego, Kielce 2013.
Dzierżyńska‑Mielczarek J., Rynek mediów w Polsce. Zmiany pod wpływem nowych technologii cyfrowych, Warszawa 2018.
Dzierżyńska‑Mielczarek J., The Magazine Market in Poland, „Rocznik Bibliologiczno-Prasoznawczy” 2017, nr 9/20, s. 13–24.
Dziomdziora W. i in., Strategia rozwoju rynku medialnego w Polsce 2015–2020, http://sztukamediafilm.pl/wp-content/uploads/2014/09/SMF-Strategia-rozwoju-rynku-medialnego-w-Polsce-2015-2020.pdf
Filas R., Dwadzieścia lat przemian polskich mediów (1989–2009) w ujęciu periodycznym, „Zeszyty Prasoznawcze” 2010, nr 3–4, s. 27–54.
Filas R., Polskie czasopisma w XXI wieku: rozwój czy kryzys? „Zeszyty Prasoznawcze” 2007, nr 1–2, s. 11–50.
Grzegorczyk P., Czy musimy repolonizować media? Analiza zagranicznego kapitału w Polsce, https://klubjagiellonski.pl/2015/09/14/czy-musimy-repolonizowac-media-ana- liza-zagranicznego-kapitalu-w-polsce/.
IWP, Rynek prasy, https://www.iwp.pl/rynek‑wydawcow/.
Klimkiewicz B., Krajobraz medialny w Polsce: struktura własności i pluralizm mediów, [w:] Własność medialna i jej wpływ na pluralizm oraz niezależność mediów, pod red. B. Klimkiewicz, Kraków 2005.
Kowalski T., Jung B., Media na rynku. Wprowadzenie do ekonomiki mediów, Warszawa 2006.
Lawrence R.G., Radcliffe D., Schmidt T.R., Practicing Engagement: Participatory journalism in the Web 2.0 era, http://dx.doi.org/10.1080/17512786.2017.1391712.
Littau J., https://threadreaderapp.com/thread/1088503510184927233.html.
Mielczarek T., Monopol, pluralizm, koncentracja. Środki komunikowania masowego w Polsce w latach 1989–2006, Warszawa 2007.
Mielczarek T., Tygodniki opinii w zmieniającej się rzeczywistości, Kraków 2018.
Naisbitt J., Megatrendy. Dziesięć nowych kierunków zmieniających nasze życie, Poznań 1997.
Polskie Badania Czytelnictwa, „Audyt ZKDP rozpowszechnianie prasy”; I–IX 2019, I–IX 2020 rok.
Press Club, Rejestr Dzienników i Czasopism, http://pressclub.pl/rejestr‑dziennikow‑i- ‑czasopism/.
Szetela M. i in., Struktura własności mediów w Polsce. Prasa, radio, telewizja (stan na maj 2017), https://cmwp.sdp.pl/download/struktura‑wlasnosci‑10‑02‑18/.
Total market circulation of magazines in the United Kingdom (UK) 2011–2018, https://www. statista.com/statistics/322379/magazine-circulation-in-the-uk-2011-2013/.
WAN‑IFR A, The building blocks of a reader revenue tech stack, https://wan‑ifra.org/in- sight/the‑building‑blocks‑of‑a‑reader‑revenue‑tech‑stack/.
Watson A., Women's and general magazine brand readers in the United Kingdom 2019–2020, https://www.statista.com/statistics/379051/magazine‑reach‑by‑sector‑and‑nation‑uk/.
Żabiński R., Tendencje na rynku czasopism w Polsce w XXI wieku, „Rocznik Historii Prasy Polskiej” 2012, z. 1, s. 133–148.

Go to article

Authors and Affiliations

Jolanta Dzierżyńska-Mielczarek
1
ORCID: ORCID

  1. Katedra Dziennikarstwa i Komunikacji Społecznej Uniwersytet Jana Kochanowskiego, ul. Świętokrzyska 21D, PL 25-406 Kielce
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The article presents EU law perspective on current functional problems of agreements in the maritime transport sector. The high level of integration of the shipping market largest players significantly affects their trade relations with other participants of transport chains and with port terminal operators. The rapid digital transformation of transport and logistics is a new phenomenon facilitating co-operation between competitors on an unprecedented scale, but also posing serious risks. The big players adopting specific technological solutions force smaller contractors in logistics chain to use the same IT systems and software they chose. The authors discuss the impact of digital transformation and new technologies on the competition in the maritime transport. Such analysis is done in the light of comprehensive review of EU competition law in the context the super platforms data processing in a post-pandemic reality.
Go to article

Bibliography

Allen C.H., Determining the Legal Status of Unmanned Maritime Vehicles: Formalism vs Functionalism, Journal of Maritime Law and Commerce 2018, vol. 49, issue 4
Allison I., IBM and Maersk Struggle to Sign Partners to Shipping Blockchain, CoinDesk 26.10.2018 r., https://www.coindesk.com/ibm-blockchain-maersk-shipping-struggling
Antapassis A., Athanassiou L., Rosaeg E. (red.), Competition and regulation in shipping and shipping related industries, Leiden 2009
Bartlett M., Game of Drones: Unmanned Maritime Vehicles and the Law of the Sea, Auckland University Law Review 2018, vol. 24
Benduch D., Wpływ Internetu rzeczy na podnoszenie konkurencyjności przedsiębiorstw [w:] G. Szpor (red.) Internet rzeczy. Bezpieczeństwo w smart-city, Warszawa 2015
Biała Księga z 13.10.2004 r. dotycząca przeglądu rozporządzenia Nr 4056/86, COM (2004) 675 final BIMCO, The Guidelines on Cyber Security Onboard Ships, Version 4.
Bolero to provide electronic bill of lading as-a-service to R3 Corda based trade platforms in Latin America and Australia, Bolero News 22.10.2020, https://www.bolero.net/news/bolero-provides-electronic-bill-of-lading-to-r3-corda-based-trade-platforms-in--latin-america-and-australia
Carlsen C., Tradelens is well on its way to integrate Maersk rivals on the platform, ShippingWatch, 10.9.2020, https://shippingwatch.com/logistics/article12403436.ece
Commission Staff Working Document. Evaluation of the Commission Regulation (EC) No 906/2009 of 28 September 2009 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia), SWD(2019) 412 final
Corruble Ph., Les alliances maritimes mondiales entre le zist et le zest, DMF 2018, Nr 807
Corruble Ph., Les alliances maritimes, filles de la mondialisation et d’une gestation par antitrust, DMF 2018, Nr 805
Corruble Ph., Les autorités de concurrence face aux alliances maritimes mondiales, DMF 2017, Nr 798, s. 13.
Corruble Ph., Prolongation du réglement d’exemption des consortiums: un tromp-l’oeil à l’heure de l’intégration et de la digitalisation du transport maritime, DMF z 2020, Nr 821
Crist P., Blockchain and Beyond: Encoding 21st Century Transport, OECD/ITF, Paryż 2018, https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/blockchain-and-beyond-encoding-21st-century-transport.pdf
Czarnecki J., Prawne aspekty zastosowań technologii blockchain na rynkach finansowych, [w:] W. Rogowski (red.), Regulacje finansowe. FinTech – nowe instrumenty finansowe – resolution, Warszawa 2017
DCSA, Implementation Guide for Cyber Security on Vessels v1.0, 10.03.2020 r. ( https://dcsa.org/wp-content/uploads/2020/03/DCSA-Implementation-Guideline-for-BIMCO-Compliant-Cyber-Security-on-Vessels-v1.0.pdf
De Filippi P., Wright A., Blockchain and the Law: The Rule of Code, Cambridge MA 2018
Decyzja Komisji COMP/M.7268 CSAV/HGV/Kühne Maritime/Hapag-Lloyd AG z 11.09.2014
Decyzja Komisji COMP/M.7908 CMA-CGM/NOL z 29.04.2016 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8120 Hapag-Lloyd/UASC z 23.11.2016 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8330 Maersk Line/HSDG z 10.04.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8472 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha/Mitsui Osk Lines/ Kawasaki Kisen Kaisha/JV z 28.06.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8594 Cosco Shipping/Ooil z 5.12.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8742 - IBM/MAERSK/GTD JV z 23.03.2018 r.
Decyzja Komisji COMP/M.9221 CMA-CGM/CEVA z 06.02.2019 r.
Delebecque Ph., Droit maritime, Dalloz 2020 Dragun-Gertner M., Konosament elektroniczny a akredytywa dokumentowa, [w:] Europeizacja prawa prywatnego, t. 1, M. Pazdan, W. Popiołek, E. Rott-Pietrzyk, M. Szpunar (red.), Warszawa 2008
Fédi L, M. Tourneur, Les consortia et les alliances (géo)stratégiques face aux nouveaux enjeux du transport maritime conteneurisé, DMF 2015, Nr 769
Fédi L., Alliances stratégiques dans l’industrie des liners: les voies de réponses du droit de la concurrence européen et international, DMF 2019, Nr 816
Fédi L., L’abrogation des conférences maritimes dans l’Union Européenne: premiers bilans et perspectives d’évolution, DMF 2013, Nr 750
Fischer B., Prawne aspekty norm technicznych. Normalizacja jako wsparcie legislacji administracyjnej, Warszawa 2017
Fuerstenberg S., Solutions that can’t be hacked – Examples of real applications of blockchain that could change the world of transport and logistics (prezentacja) 2017, https://svth.is/wp-content/uploads/2017/08/Global-Maritime-Blockchain-Hub-Sofia-Furstenberg.pdf
Gawer A., Smicek N., Online platforms: Economic and societal effects, Bruksela 2021, s.18-61, https://www.europarl.europa.eu/stoa/en/document/EPRS_STU(2021)656336
Goldby M., Electronic Documents in Maritime Trade: Law and Practice, Oxford 2013
Goldby M., Legislating to facilitate the use of electronic transferable records: A case study (Paper prepared for the UNCITRAL Colloquium on Electronic Commerce New York 14th to 16th February 2011) https://www.scribd.com/document/207919899/Legislating-to-Facilitate-the-Use-of-Electronic-Transferable-Records-A-Case-Study
Gonzales-Usach R. i in., Use Cases, Applications and Implementation Aspects for IoT Interoperability, [w:] O. Vermesan, J. Bacquet (red.), Next Generation Internet of Things. Distributed Intelligence at the Edge and Human Machine-to-Machine Cooperation, Delft-Gistrup 2018
Guidelines - Cyber Risk Management for Ports, ENISA, Ateny 2020
Heilig L., Lalla-Ruiz E., Voss S., Digital transformation in maritime ports: analysisand a game theoretic framework, Netnomics: Economic Research and Electronic Networking 2017, https://www.researchgate.net/publication/321853773_Digital_-transformation_in_maritime_ports_analysis_and_a_game_theoretic_framework
International Transport Forum, The Impact of Alliances in Container Shipping, OECD 2018
Kirstein L., Information Sharing For Efficient Maritime Logistics, OECD/ITF Paryż 2018
Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Platformy internetowe i jednolity rynek cyfrowy. Szanse i wyzwania dla Europy, COM(2016)288 final
Komunikat Komisji Europejskiej do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Nowa strategia przemysłowa dla Europy, COM(2020) 102 final z 10 marca 2020 r.
Komunikat Komisji Europejskiej do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Aktualizacja nowej strategii przemysłowej z 2020 r. –tworzenie silniejszego jednolitego rynku sprzyjającego odbudowie Europy {SWD(2021) 351 final} - {SWD(2021) 352 final} - {SWD(2021) 353 final} z 5 maja 2021 r.
Krasuski A., Chmura obliczeniowa. Prawne aspekty zastosowania, Warszawa 2018
Li R., On the Legal Status of Unmanned Ships, China Oceans Law Review 2019
Lista A., The application of the EU competition rules to the marine sector, w: Maritime Law, Y. Baatz (red.), Informa Law from Routledge 2020
Maritime Agenda 2025: The future of Germany as a maritime industry hub, Federal Ministry of Economic Affairs and Energy, Berlin 2017
Maritime Technology Challenges 2030: New Technologies And Opportunities, ECMAR, Bruksela 2018
Maritime Trend Report: Observations and perspectives on the future of the maritime industry by Danish Ship Finance and Rainmaking, Kopenhaga 2018
Mayer-Schoenberger V., Cukier K., Big data. Rewolucja, która zmieni nasze myślenie, pracę i życie, Warszawa 2014
Mayer-Schoenberger V., Ramge T., Reinventing Capitalism in the Age of Big Data, Londyn 2018
Monitor Deloitte. EU Shipping Competitiveness Study International benchmark analysis: Study commissioned by the European Community Shipowners’ Associations, luty 2017
MSC-FAL.1/Circ.3 on Guidelines on maritime cyber risk management, 5.07.2017
Munari F., Liner Shipping and Antitrust after the Repeal of Regulation 4056/86, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly 2009, No. 42
Nakamoto S., Re: Bitcoin P2P e-cash paper, 17.10.2008 r. https://www.mail-archive.com/cryptography@metzdowd.com/msg10006.html
Nesterowicz M.A., Niekonkurencyjne morze. Zasady stosowania europejskiego prawa konkurencji w transporcie morskim, [w:] Prawo i ekonomia konkurencji. Wybrane zagadnienia, B. Kurcz (red.), Warszawa 2010
Nesterowicz M.A., Zużewicz-Wiewiórowska I, Wspólna Polityka Transportowa w żegludze morskiej, [w:] Polityki Unii Europejskiej: polityki sektorów infrastruktur-alnych. Aspekty prawne, Warszawa 2010
Nesterowicz M.A., Zużewicz-Wiewiórowska I, Wyłączenia porozumień żeglugowych, w: Wyłączenia grupowe spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję we Wspólnocie Europejskiej i w Polsce, A. Jurkowska, T. Skoczny (red.), Warszawa 2008
Neuburger J., Choy W., Mollod J., Blockchain and Supply Chain Management, Practical Law 2018 [ID: w-017-3806], https://ca.practicallaw.thomsonreuters.com/
OECD, Competition Policy in Liner Shipping. Final Report, 16.04.2002, DSTI/DOT (2002)2 ( https://www.oecd.org/officialdocuments/publicdisplaydocumentpdf/?co-te=dsti/dot(2002)2&doclanguage=e)
OECD, Executive Summary of the Roundtable on Competition Issues in Liner Shipping, 27.11.2015, DAF/COMP/WP2/M(2015)1/ANN3 ( https://one.oecd.org/document/ DAF/COMP/WP2/M(2015)1/ANN3/en/pdf)
Parker G., Van Alstyne M., Platform Revolution: How Networked Markets Are Transforming the Economy-and How to Make Them Work for You, Londyn-Nowy Jork 2016
Patrick, G., Bana A., Rule of Law Versus Rule of Code: A Blockchain-Driven Legal World, IBA Legal Policy & Research Unit Legal Paper, Londyn 2017
Polityka konkurencji wspierająca Zielony Ład. Zaproszenie do przedkładania uwag, https://ec.europa.eu/competition/information/green_deal/call_for_contributions_pl.pdf
Port Cybersecurity - Good practices for cybersecurity in the maritime sector, ENISA, Ateny 2019
Pozdnakova A., Liner Shipping and EU Competition Law, Wolters Kluwer 2008
Pozdnakova A., New liner consortia block exemption: a legislative commentary, European Competition Law Review 2010, No. 31(10)
Premti A., Liner shipping: is there a way for more competition?, UNCTAD Discussion Papers 2016, No. 224, https://unctad.org/system/files/official-document/osgdp2016-d1_en.pdf
Pritchett P.W., Ghost Ships: Why the Law Should Embrace Unmanned Vessel Technology, Tulane Maritime Law Journal 2015, vol. 40, issue 1
Pyć D., Zużewicz-Wiewiórowska I. (red.), Leksykon prawa morskiego. 100 podstawowych pojęć, Warszawa 2020
Review of Maritime Transport 2020, UNCTAD, Geneva 2020, UNCTAD/RMT/2020
Rezolucja IMO MSC.428(98) z 16 czerwca 2017 r. Zarządzanie bezpieczeństwem cyber-netycznym dla systemów zarządzania bezpieczeństwem, MSC 98/23/Add.1. Annex 10
Ringbom H., Legalizing Autonomous Ships, Ocean Yearbook 2020, vol. 34
Ringbom H., Regulating Autonomous Ships - Concepts, Challenges and Precedents, Ocean Development and International Law 2019, vol. 50, issue 2-3
Roukouni A., Port of Rotterdam: Booking.com for Container Transport. Multi-Sided Platforms in Europe’s Logistics Sector (Case 4), RSM Erasmus University, Rotterdam 2020
Rozporządzenie Komisji (UE) 2020/436 z dnia 24 marca 2020 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 906/2009 w odniesieniu do okresu jego stosowania, Dz.Urz. UE L 90 z 25.03.2020, s. 1
Rozporządzenie Komisji (WE) nr 773/2004 z dnia 7 kwietnia 2004 r. odnoszące się do prowadzenia przez Komisję postępowań zgodnie z art. 81 i art. 82 Traktatu WE, Dz.Urz. UE L 123 z 27.04.2004, s. 18
Rozporządzenie Komisji (WE) Nr 906/2009 w sprawie stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do określonych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy przedsiębiorstwami żeglugi liniowej (konsorcja), Dz.Urz. UE L 256 z 2009 r., s. 31
Rozporządzenie Rady (EWG) Nr 4056/86 z 22.12.1986 r. ustanawiające szczegółowe zasady stosowania art. 85 i 86 Traktatu do transportu morskiego, Dz.Urz. WE L 378 z 1986 r., s. 4
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2003 z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie wprowadzenia w życie reguł konkurencji ustanowionych w art. 81 i 82 Traktatu, Dz.Urz. UE L 1 z 4.01.2003, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004 z dnia 20 stycznia 2004 r. w sprawie kontroli koncentracji przedsiębiorstw, Dz. Urz. UE L 24, 29.01.2004, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1419/2006 z dnia 25 września 2006 r. uchylające rozporządzenie (EWG) nr 4056/86 określające szczegółowe zasady stosowania art. 85 i 86 Traktatu do transportu morskiego oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1/ 2003 w zakresie rozszerzenia jego zakresu na usługi kabotażu i międzynarodowe usługi trampowe, Dz. Urz. UE L 269, 28.09.2006, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 246/2009 z dnia 26 lutego 2009 r. w sprawie stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do pewnych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy kompaniami żeglugi liniowej (konsorcja), Dz. Urz. UE L 79, 25.03.2009, s. 1
Sawiczewska Z., Konferencje żeglugowe, Gdańsk 1986
Singh N., Real World Blockchain Use Cases – 46 Blockchain Applications, 101Block-chains, https://101blockchains.com/blockchain-applications/
Skoczny T., Miąsik D., Surdek M. (red.), Sprawa Microsoft - Studium przypadku - Prawo konkurencji na rynkach nowych technologii, Warszawa 2009
Śledziewska K, Włoch R., Gospodarka cyfrowa. Jak nowe technologie zmieniają świat, Warszawa 2020
Sułkowski Ł, Kaczorowska-Spychalska D., Internet of Things – W poszukiwaniu przewagi konkurencyjnej [w:] Ł. Sułkowski, D. Kaczorowska-Spychalska (red.) Internet of Things. Nowy paradygmat rynku, Warszawa 2018
Support study accompanying the evaluation of the Commission Notice on the definitione of relevant market for the purposes of Community competition law final report, European Union 2021, https://ec.europa.eu/competition-policy/system/files/2021-06/kd0221712enn_market_definition_notice_2021_1.pdf
Szafrański B., Interoperacyjność rejestrów publicznych, [w:] A. Gryszczyńska (red.), Rejestry publiczne: jawność i interoperacyjność, Warszawa 2016
Szostek D., Blockchain a prawo, Warszawa 2018
Tabela z planowanym harmonogramem przeglądów polityki łączenia przedsiębiorstw oraz przeciwdziałania praktykom ograniczającym konkurencję i nadużywaniu pozycji dominującej (2020-2024). https://ec.europa.eu/competition-policy/system/files/2021-04/timeline_policy_review_mergers_antitrust.pdf
Tapscott D., Tapscott A., Blockchain Revolution, Londyn 2016
The International Port Community Systems Association (IPCSA): IPCSA Information Sheet: maj 2018, https://ipcsa.international/armoury/resources/ipcsa-blockchain-solution-for-bol-21-05-2018-1.pdf
Van de Voorde E., Vanelslander T., Puissance de marché et intégration horizontale et verticale des activités maritimes et portuaires, OECD 2009
Van Duin R. i in., Synchromodal Transport: From Theory To Practice. Case study Port of Rotterdam: Identifying the success/fail factors - The 98th Annual Meeting Transportation Research Board, Waszyngton 2019, dostępny w serwisie Reasearch-Gate: https://www.researchgate.net/publication/330579559_SYNCHROMODAL_-TRANSPORT_FROM_THEORY_TO_PRACTICE_CASE_STUDY_PORT_O-F_ROTTERDAM_IDENTIFYING_THE_SUCCESSFAIL_FACTORS
Van Hooydonk E., The law of unmanned merchant shipping - an exploration, The Journal of International Maritime Law 2014, vol. 20
Van Riessen B., Negenborn R., Dekker R., Synchromodal Container Transportation: An Overview of Current Topics and Research Opportunities, [w:] F. Corman, S. Voss, R. Negenborn (red.) Computational Logistics. ICCL 2015. Lecture Notes in Computer Science, vol. 9335, Springer 2015, https://doi.org/10.1007/978-3-319-24264-4_27
Veal R., The Legal Status and Operation of Unmanned Maritime Vehicles, Ocean Development and International Law 2019, vol. 50
Veal R., Tsimplis M., The integration of unmanned ships into the lex maritima, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly 2017
Vermesan O., Bacquet J., Next Generation Internet of Things: Distributed Intelligence at the Edge and Human Machine-to-Machine Cooperstion, Gisturp-Delft 2018
Vigna P., Casey M., Cryptocurrency: Future of the Money? Londyn 2016
Weber R.H., Weber R., Internet of Things: Legal Perspectives, Berlin-Heidelberg 2010
Werbach K., The Blockchain and the New Architecture of Trust, Cambridge MA 2018
Werner M. J., Application of EU Competition Rules to Maritime Sector, [w:] EU Maritime Transport Law, H. Jessen, M. J. Werner (red.), C.H. Beck, 2016
Wierczyński G., Wiewiórowski W., Informatyka prawnicza. Nowoczesne technologie informacyjne w pracy prawników i administracji publicznej, Warszawa 2016
Wiewiórowski W., Zużewicz-Wiewiórowska I., Konosament a blockchain. Możliwości wykorzystania technologii rozproszonego rejestru dla celów „elektronicznego indosu” przy przenoszeniu praw z papierów wartościowych na zlecenie, [w:] K. Flaga--Gieruszyńska, J. Gołaczyński, D. Szostek (red.) Sztuczna inteligencja, blockchain, cyberbezpieczeństwo oraz dane osobowe. Zagadnienia wybrane, Warszawa 2019
Wiewiórowski W., Zużewicz-Wiewiórowska I., Proces przetwarzania danych z dokumentów elektronicznych w systemach teleinformatycznych e-Maritime, Prawo Morskie 2014, t. XXX
Wytyczne w sprawie stosowania art. 81 Traktatu WE do sektora usług transportu morskiego, Dz.Urz. UE C 245 z 26.09.2008 r.
Zużewicz-Wiewiórowska I, Konferencje żeglugowe w dobie przemian wspólnotowego prawa konkurencji, Prawo Morskie 2007, t. XXIII

Go to article

Authors and Affiliations

Iwona Zużewicz-Wiewiórowska
1
ORCID: ORCID
Wojciech Wiewiórowski
2
ORCID: ORCID

  1. Katedra Prawa Morskiego, Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk
  2. Katedra Informatyki Prawniczej, Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk

This page uses 'cookies'. Learn more