Search results

Filters

  • Journals
  • Authors
  • Keywords
  • Date
  • Type

Search results

Number of results: 4
items per page: 25 50 75
Sort by:
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The article discusses data processing in e-Maritime systems. Operations within those systems are automatic, yet the actual system machinery is poorly understood by lawyers. The authors call for greater involvement of scholars and practicing lawyers in e-Maritime development.

The article analyses e-Maritime systems as implemented by Singapore Port and the european e-Maritime initiative. Furthermore, the authors examine electronic documents in Polish administrative and civil law — in particular, electronic bill of lading, NCTS communication, electronic transport records, electronic billing and the Internet of Things.

Go to article

Authors and Affiliations

Iwona Zużewicz-Wiewiórowska
ORCID: ORCID
Wojciech Rafał Wiewiórowski
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The increasing threat of terrorist attacks in Europe and social demands for governmental actions towards facilitating an information exchange between the national authorities responsible for public security, lead to the spectacular shift towards collection of passengers’ data. Initially, the idea had concerned mainly aviation passengers’ data and was limited to international flights only. But soon it was extended in order to include the Passenger Name Records (PNR) from domestic transport. Recently, we can see tensions to expand the PNR collection scheme to other means of transport including maritime routes. The paper studies the most developed system created in Belgium and assesses its influence on possible all-European solutions. When presenting the main problems connected with profiling the passengers and data sharing between institutions, it discusses a lack of precise privacy impact assessment and the need for necessity and proportionality studies to be carried out both at the level of Member States and in the EU discussion on the implementation of the so called PNR Directive and on the new requirements for the digital registration of passengers and crew sailing on board European passenger ships included in 2017 amendments to Directive 98/41/EC.

Go to article

Authors and Affiliations

Iwona Zużewicz-Wiewiórowska
ORCID: ORCID
Wojciech Wiewiórowski
ORCID: ORCID
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The article presents EU law perspective on current functional problems of agreements in the maritime transport sector. The high level of integration of the shipping market largest players significantly affects their trade relations with other participants of transport chains and with port terminal operators. The rapid digital transformation of transport and logistics is a new phenomenon facilitating co-operation between competitors on an unprecedented scale, but also posing serious risks. The big players adopting specific technological solutions force smaller contractors in logistics chain to use the same IT systems and software they chose. The authors discuss the impact of digital transformation and new technologies on the competition in the maritime transport. Such analysis is done in the light of comprehensive review of EU competition law in the context the super platforms data processing in a post-pandemic reality.
Go to article

Bibliography

Allen C.H., Determining the Legal Status of Unmanned Maritime Vehicles: Formalism vs Functionalism, Journal of Maritime Law and Commerce 2018, vol. 49, issue 4
Allison I., IBM and Maersk Struggle to Sign Partners to Shipping Blockchain, CoinDesk 26.10.2018 r., https://www.coindesk.com/ibm-blockchain-maersk-shipping-struggling
Antapassis A., Athanassiou L., Rosaeg E. (red.), Competition and regulation in shipping and shipping related industries, Leiden 2009
Bartlett M., Game of Drones: Unmanned Maritime Vehicles and the Law of the Sea, Auckland University Law Review 2018, vol. 24
Benduch D., Wpływ Internetu rzeczy na podnoszenie konkurencyjności przedsiębiorstw [w:] G. Szpor (red.) Internet rzeczy. Bezpieczeństwo w smart-city, Warszawa 2015
Biała Księga z 13.10.2004 r. dotycząca przeglądu rozporządzenia Nr 4056/86, COM (2004) 675 final BIMCO, The Guidelines on Cyber Security Onboard Ships, Version 4.
Bolero to provide electronic bill of lading as-a-service to R3 Corda based trade platforms in Latin America and Australia, Bolero News 22.10.2020, https://www.bolero.net/news/bolero-provides-electronic-bill-of-lading-to-r3-corda-based-trade-platforms-in--latin-america-and-australia
Carlsen C., Tradelens is well on its way to integrate Maersk rivals on the platform, ShippingWatch, 10.9.2020, https://shippingwatch.com/logistics/article12403436.ece
Commission Staff Working Document. Evaluation of the Commission Regulation (EC) No 906/2009 of 28 September 2009 on the application of Article 81(3) of the Treaty to certain categories of agreements, decisions and concerted practices between liner shipping companies (consortia), SWD(2019) 412 final
Corruble Ph., Les alliances maritimes mondiales entre le zist et le zest, DMF 2018, Nr 807
Corruble Ph., Les alliances maritimes, filles de la mondialisation et d’une gestation par antitrust, DMF 2018, Nr 805
Corruble Ph., Les autorités de concurrence face aux alliances maritimes mondiales, DMF 2017, Nr 798, s. 13.
Corruble Ph., Prolongation du réglement d’exemption des consortiums: un tromp-l’oeil à l’heure de l’intégration et de la digitalisation du transport maritime, DMF z 2020, Nr 821
Crist P., Blockchain and Beyond: Encoding 21st Century Transport, OECD/ITF, Paryż 2018, https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/blockchain-and-beyond-encoding-21st-century-transport.pdf
Czarnecki J., Prawne aspekty zastosowań technologii blockchain na rynkach finansowych, [w:] W. Rogowski (red.), Regulacje finansowe. FinTech – nowe instrumenty finansowe – resolution, Warszawa 2017
DCSA, Implementation Guide for Cyber Security on Vessels v1.0, 10.03.2020 r. ( https://dcsa.org/wp-content/uploads/2020/03/DCSA-Implementation-Guideline-for-BIMCO-Compliant-Cyber-Security-on-Vessels-v1.0.pdf
De Filippi P., Wright A., Blockchain and the Law: The Rule of Code, Cambridge MA 2018
Decyzja Komisji COMP/M.7268 CSAV/HGV/Kühne Maritime/Hapag-Lloyd AG z 11.09.2014
Decyzja Komisji COMP/M.7908 CMA-CGM/NOL z 29.04.2016 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8120 Hapag-Lloyd/UASC z 23.11.2016 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8330 Maersk Line/HSDG z 10.04.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8472 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha/Mitsui Osk Lines/ Kawasaki Kisen Kaisha/JV z 28.06.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8594 Cosco Shipping/Ooil z 5.12.2017 r.
Decyzja Komisji COMP/M.8742 - IBM/MAERSK/GTD JV z 23.03.2018 r.
Decyzja Komisji COMP/M.9221 CMA-CGM/CEVA z 06.02.2019 r.
Delebecque Ph., Droit maritime, Dalloz 2020 Dragun-Gertner M., Konosament elektroniczny a akredytywa dokumentowa, [w:] Europeizacja prawa prywatnego, t. 1, M. Pazdan, W. Popiołek, E. Rott-Pietrzyk, M. Szpunar (red.), Warszawa 2008
Fédi L, M. Tourneur, Les consortia et les alliances (géo)stratégiques face aux nouveaux enjeux du transport maritime conteneurisé, DMF 2015, Nr 769
Fédi L., Alliances stratégiques dans l’industrie des liners: les voies de réponses du droit de la concurrence européen et international, DMF 2019, Nr 816
Fédi L., L’abrogation des conférences maritimes dans l’Union Européenne: premiers bilans et perspectives d’évolution, DMF 2013, Nr 750
Fischer B., Prawne aspekty norm technicznych. Normalizacja jako wsparcie legislacji administracyjnej, Warszawa 2017
Fuerstenberg S., Solutions that can’t be hacked – Examples of real applications of blockchain that could change the world of transport and logistics (prezentacja) 2017, https://svth.is/wp-content/uploads/2017/08/Global-Maritime-Blockchain-Hub-Sofia-Furstenberg.pdf
Gawer A., Smicek N., Online platforms: Economic and societal effects, Bruksela 2021, s.18-61, https://www.europarl.europa.eu/stoa/en/document/EPRS_STU(2021)656336
Goldby M., Electronic Documents in Maritime Trade: Law and Practice, Oxford 2013
Goldby M., Legislating to facilitate the use of electronic transferable records: A case study (Paper prepared for the UNCITRAL Colloquium on Electronic Commerce New York 14th to 16th February 2011) https://www.scribd.com/document/207919899/Legislating-to-Facilitate-the-Use-of-Electronic-Transferable-Records-A-Case-Study
Gonzales-Usach R. i in., Use Cases, Applications and Implementation Aspects for IoT Interoperability, [w:] O. Vermesan, J. Bacquet (red.), Next Generation Internet of Things. Distributed Intelligence at the Edge and Human Machine-to-Machine Cooperation, Delft-Gistrup 2018
Guidelines - Cyber Risk Management for Ports, ENISA, Ateny 2020
Heilig L., Lalla-Ruiz E., Voss S., Digital transformation in maritime ports: analysisand a game theoretic framework, Netnomics: Economic Research and Electronic Networking 2017, https://www.researchgate.net/publication/321853773_Digital_-transformation_in_maritime_ports_analysis_and_a_game_theoretic_framework
International Transport Forum, The Impact of Alliances in Container Shipping, OECD 2018
Kirstein L., Information Sharing For Efficient Maritime Logistics, OECD/ITF Paryż 2018
Komunikat Komisji do Parlamentu Europejskiego, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Platformy internetowe i jednolity rynek cyfrowy. Szanse i wyzwania dla Europy, COM(2016)288 final
Komunikat Komisji Europejskiej do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Nowa strategia przemysłowa dla Europy, COM(2020) 102 final z 10 marca 2020 r.
Komunikat Komisji Europejskiej do Parlamentu Europejskiego, Rady Europejskiej, Rady, Europejskiego Komitetu Ekonomiczno-Społecznego i Komitetu Regionów, Aktualizacja nowej strategii przemysłowej z 2020 r. –tworzenie silniejszego jednolitego rynku sprzyjającego odbudowie Europy {SWD(2021) 351 final} - {SWD(2021) 352 final} - {SWD(2021) 353 final} z 5 maja 2021 r.
Krasuski A., Chmura obliczeniowa. Prawne aspekty zastosowania, Warszawa 2018
Li R., On the Legal Status of Unmanned Ships, China Oceans Law Review 2019
Lista A., The application of the EU competition rules to the marine sector, w: Maritime Law, Y. Baatz (red.), Informa Law from Routledge 2020
Maritime Agenda 2025: The future of Germany as a maritime industry hub, Federal Ministry of Economic Affairs and Energy, Berlin 2017
Maritime Technology Challenges 2030: New Technologies And Opportunities, ECMAR, Bruksela 2018
Maritime Trend Report: Observations and perspectives on the future of the maritime industry by Danish Ship Finance and Rainmaking, Kopenhaga 2018
Mayer-Schoenberger V., Cukier K., Big data. Rewolucja, która zmieni nasze myślenie, pracę i życie, Warszawa 2014
Mayer-Schoenberger V., Ramge T., Reinventing Capitalism in the Age of Big Data, Londyn 2018
Monitor Deloitte. EU Shipping Competitiveness Study International benchmark analysis: Study commissioned by the European Community Shipowners’ Associations, luty 2017
MSC-FAL.1/Circ.3 on Guidelines on maritime cyber risk management, 5.07.2017
Munari F., Liner Shipping and Antitrust after the Repeal of Regulation 4056/86, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly 2009, No. 42
Nakamoto S., Re: Bitcoin P2P e-cash paper, 17.10.2008 r. https://www.mail-archive.com/cryptography@metzdowd.com/msg10006.html
Nesterowicz M.A., Niekonkurencyjne morze. Zasady stosowania europejskiego prawa konkurencji w transporcie morskim, [w:] Prawo i ekonomia konkurencji. Wybrane zagadnienia, B. Kurcz (red.), Warszawa 2010
Nesterowicz M.A., Zużewicz-Wiewiórowska I, Wspólna Polityka Transportowa w żegludze morskiej, [w:] Polityki Unii Europejskiej: polityki sektorów infrastruktur-alnych. Aspekty prawne, Warszawa 2010
Nesterowicz M.A., Zużewicz-Wiewiórowska I, Wyłączenia porozumień żeglugowych, w: Wyłączenia grupowe spod zakazu porozumień ograniczających konkurencję we Wspólnocie Europejskiej i w Polsce, A. Jurkowska, T. Skoczny (red.), Warszawa 2008
Neuburger J., Choy W., Mollod J., Blockchain and Supply Chain Management, Practical Law 2018 [ID: w-017-3806], https://ca.practicallaw.thomsonreuters.com/
OECD, Competition Policy in Liner Shipping. Final Report, 16.04.2002, DSTI/DOT (2002)2 ( https://www.oecd.org/officialdocuments/publicdisplaydocumentpdf/?co-te=dsti/dot(2002)2&doclanguage=e)
OECD, Executive Summary of the Roundtable on Competition Issues in Liner Shipping, 27.11.2015, DAF/COMP/WP2/M(2015)1/ANN3 ( https://one.oecd.org/document/ DAF/COMP/WP2/M(2015)1/ANN3/en/pdf)
Parker G., Van Alstyne M., Platform Revolution: How Networked Markets Are Transforming the Economy-and How to Make Them Work for You, Londyn-Nowy Jork 2016
Patrick, G., Bana A., Rule of Law Versus Rule of Code: A Blockchain-Driven Legal World, IBA Legal Policy & Research Unit Legal Paper, Londyn 2017
Polityka konkurencji wspierająca Zielony Ład. Zaproszenie do przedkładania uwag, https://ec.europa.eu/competition/information/green_deal/call_for_contributions_pl.pdf
Port Cybersecurity - Good practices for cybersecurity in the maritime sector, ENISA, Ateny 2019
Pozdnakova A., Liner Shipping and EU Competition Law, Wolters Kluwer 2008
Pozdnakova A., New liner consortia block exemption: a legislative commentary, European Competition Law Review 2010, No. 31(10)
Premti A., Liner shipping: is there a way for more competition?, UNCTAD Discussion Papers 2016, No. 224, https://unctad.org/system/files/official-document/osgdp2016-d1_en.pdf
Pritchett P.W., Ghost Ships: Why the Law Should Embrace Unmanned Vessel Technology, Tulane Maritime Law Journal 2015, vol. 40, issue 1
Pyć D., Zużewicz-Wiewiórowska I. (red.), Leksykon prawa morskiego. 100 podstawowych pojęć, Warszawa 2020
Review of Maritime Transport 2020, UNCTAD, Geneva 2020, UNCTAD/RMT/2020
Rezolucja IMO MSC.428(98) z 16 czerwca 2017 r. Zarządzanie bezpieczeństwem cyber-netycznym dla systemów zarządzania bezpieczeństwem, MSC 98/23/Add.1. Annex 10
Ringbom H., Legalizing Autonomous Ships, Ocean Yearbook 2020, vol. 34
Ringbom H., Regulating Autonomous Ships - Concepts, Challenges and Precedents, Ocean Development and International Law 2019, vol. 50, issue 2-3
Roukouni A., Port of Rotterdam: Booking.com for Container Transport. Multi-Sided Platforms in Europe’s Logistics Sector (Case 4), RSM Erasmus University, Rotterdam 2020
Rozporządzenie Komisji (UE) 2020/436 z dnia 24 marca 2020 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 906/2009 w odniesieniu do okresu jego stosowania, Dz.Urz. UE L 90 z 25.03.2020, s. 1
Rozporządzenie Komisji (WE) nr 773/2004 z dnia 7 kwietnia 2004 r. odnoszące się do prowadzenia przez Komisję postępowań zgodnie z art. 81 i art. 82 Traktatu WE, Dz.Urz. UE L 123 z 27.04.2004, s. 18
Rozporządzenie Komisji (WE) Nr 906/2009 w sprawie stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do określonych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy przedsiębiorstwami żeglugi liniowej (konsorcja), Dz.Urz. UE L 256 z 2009 r., s. 31
Rozporządzenie Rady (EWG) Nr 4056/86 z 22.12.1986 r. ustanawiające szczegółowe zasady stosowania art. 85 i 86 Traktatu do transportu morskiego, Dz.Urz. WE L 378 z 1986 r., s. 4
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1/2003 z dnia 16 grudnia 2002 r. w sprawie wprowadzenia w życie reguł konkurencji ustanowionych w art. 81 i 82 Traktatu, Dz.Urz. UE L 1 z 4.01.2003, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004 z dnia 20 stycznia 2004 r. w sprawie kontroli koncentracji przedsiębiorstw, Dz. Urz. UE L 24, 29.01.2004, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1419/2006 z dnia 25 września 2006 r. uchylające rozporządzenie (EWG) nr 4056/86 określające szczegółowe zasady stosowania art. 85 i 86 Traktatu do transportu morskiego oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1/ 2003 w zakresie rozszerzenia jego zakresu na usługi kabotażu i międzynarodowe usługi trampowe, Dz. Urz. UE L 269, 28.09.2006, s. 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 246/2009 z dnia 26 lutego 2009 r. w sprawie stosowania art. 81 ust. 3 Traktatu do pewnych kategorii porozumień, decyzji i praktyk uzgodnionych pomiędzy kompaniami żeglugi liniowej (konsorcja), Dz. Urz. UE L 79, 25.03.2009, s. 1
Sawiczewska Z., Konferencje żeglugowe, Gdańsk 1986
Singh N., Real World Blockchain Use Cases – 46 Blockchain Applications, 101Block-chains, https://101blockchains.com/blockchain-applications/
Skoczny T., Miąsik D., Surdek M. (red.), Sprawa Microsoft - Studium przypadku - Prawo konkurencji na rynkach nowych technologii, Warszawa 2009
Śledziewska K, Włoch R., Gospodarka cyfrowa. Jak nowe technologie zmieniają świat, Warszawa 2020
Sułkowski Ł, Kaczorowska-Spychalska D., Internet of Things – W poszukiwaniu przewagi konkurencyjnej [w:] Ł. Sułkowski, D. Kaczorowska-Spychalska (red.) Internet of Things. Nowy paradygmat rynku, Warszawa 2018
Support study accompanying the evaluation of the Commission Notice on the definitione of relevant market for the purposes of Community competition law final report, European Union 2021, https://ec.europa.eu/competition-policy/system/files/2021-06/kd0221712enn_market_definition_notice_2021_1.pdf
Szafrański B., Interoperacyjność rejestrów publicznych, [w:] A. Gryszczyńska (red.), Rejestry publiczne: jawność i interoperacyjność, Warszawa 2016
Szostek D., Blockchain a prawo, Warszawa 2018
Tabela z planowanym harmonogramem przeglądów polityki łączenia przedsiębiorstw oraz przeciwdziałania praktykom ograniczającym konkurencję i nadużywaniu pozycji dominującej (2020-2024). https://ec.europa.eu/competition-policy/system/files/2021-04/timeline_policy_review_mergers_antitrust.pdf
Tapscott D., Tapscott A., Blockchain Revolution, Londyn 2016
The International Port Community Systems Association (IPCSA): IPCSA Information Sheet: maj 2018, https://ipcsa.international/armoury/resources/ipcsa-blockchain-solution-for-bol-21-05-2018-1.pdf
Van de Voorde E., Vanelslander T., Puissance de marché et intégration horizontale et verticale des activités maritimes et portuaires, OECD 2009
Van Duin R. i in., Synchromodal Transport: From Theory To Practice. Case study Port of Rotterdam: Identifying the success/fail factors - The 98th Annual Meeting Transportation Research Board, Waszyngton 2019, dostępny w serwisie Reasearch-Gate: https://www.researchgate.net/publication/330579559_SYNCHROMODAL_-TRANSPORT_FROM_THEORY_TO_PRACTICE_CASE_STUDY_PORT_O-F_ROTTERDAM_IDENTIFYING_THE_SUCCESSFAIL_FACTORS
Van Hooydonk E., The law of unmanned merchant shipping - an exploration, The Journal of International Maritime Law 2014, vol. 20
Van Riessen B., Negenborn R., Dekker R., Synchromodal Container Transportation: An Overview of Current Topics and Research Opportunities, [w:] F. Corman, S. Voss, R. Negenborn (red.) Computational Logistics. ICCL 2015. Lecture Notes in Computer Science, vol. 9335, Springer 2015, https://doi.org/10.1007/978-3-319-24264-4_27
Veal R., The Legal Status and Operation of Unmanned Maritime Vehicles, Ocean Development and International Law 2019, vol. 50
Veal R., Tsimplis M., The integration of unmanned ships into the lex maritima, Lloyd’s Maritime and Commercial Law Quarterly 2017
Vermesan O., Bacquet J., Next Generation Internet of Things: Distributed Intelligence at the Edge and Human Machine-to-Machine Cooperstion, Gisturp-Delft 2018
Vigna P., Casey M., Cryptocurrency: Future of the Money? Londyn 2016
Weber R.H., Weber R., Internet of Things: Legal Perspectives, Berlin-Heidelberg 2010
Werbach K., The Blockchain and the New Architecture of Trust, Cambridge MA 2018
Werner M. J., Application of EU Competition Rules to Maritime Sector, [w:] EU Maritime Transport Law, H. Jessen, M. J. Werner (red.), C.H. Beck, 2016
Wierczyński G., Wiewiórowski W., Informatyka prawnicza. Nowoczesne technologie informacyjne w pracy prawników i administracji publicznej, Warszawa 2016
Wiewiórowski W., Zużewicz-Wiewiórowska I., Konosament a blockchain. Możliwości wykorzystania technologii rozproszonego rejestru dla celów „elektronicznego indosu” przy przenoszeniu praw z papierów wartościowych na zlecenie, [w:] K. Flaga--Gieruszyńska, J. Gołaczyński, D. Szostek (red.) Sztuczna inteligencja, blockchain, cyberbezpieczeństwo oraz dane osobowe. Zagadnienia wybrane, Warszawa 2019
Wiewiórowski W., Zużewicz-Wiewiórowska I., Proces przetwarzania danych z dokumentów elektronicznych w systemach teleinformatycznych e-Maritime, Prawo Morskie 2014, t. XXX
Wytyczne w sprawie stosowania art. 81 Traktatu WE do sektora usług transportu morskiego, Dz.Urz. UE C 245 z 26.09.2008 r.
Zużewicz-Wiewiórowska I, Konferencje żeglugowe w dobie przemian wspólnotowego prawa konkurencji, Prawo Morskie 2007, t. XXIII

Go to article

Authors and Affiliations

Iwona Zużewicz-Wiewiórowska
1
ORCID: ORCID
Wojciech Wiewiórowski
2
ORCID: ORCID

  1. Katedra Prawa Morskiego, Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk
  2. Katedra Informatyki Prawniczej, Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk
Download PDF Download RIS Download Bibtex

Abstract

The European Commission, continuing its efforts to contribute to the integrated governance of global oceans, promotes harmonization of respective regimes in its Member States. In its assessment of this process in 2019, the Commission stressed in its joint report to the European Parliament and the Council that healthy oceans can exist only if responsibility for this dynamic natural ecosystem is shared not only between states, but also between different kinds of cross-border operating actors and stakeholders. The dynamics of the marine environment shall be reflected in an elastic legal regime based not only on classic legal instruments like conventions and their national implementations, but also on different kinds of soft laws, standards and formal specifications created by representatives of these stakeholders. However, admitting that integrated governance is the long-term goal, the European Union also accepts solutions based on a sectoral approach, as long as they effectively fulfill the duty to protect the marine environment enabling use of the sea for mankind and economical use of the ocean. Such a comprehensive view on the ocean is also the background of the UNCLOS co-operation.
Integrated ocean governance and its mechanisms must then be created and developed by very diverse organisations and institutions, from classical international organizations, through to intergovernmental cooperations at different levels and private organizations. This article summarizes the achievements of practical cooperation of EU mechanisms of ocean governance with non-governmental private organisations, representing the de facto decentralised management of the world oceans. Extended analysis will reveal how climate change is becoming a major long-term driver of ecosystems, bringing together different actors in an integrated, ecosystem-based oceans management approach which highlights the interplay between environmental and economic conditions, and legal mechanisms and their reflections in documents prepared by private organisations.
Go to article

Authors and Affiliations

Iwona Zużewicz-Wiewiórowska
1
ORCID: ORCID
Wojciech Wiewiórowski
2 3
ORCID: ORCID

  1. Maritime Law Department, Faculty of Law and Administration, University of Gdańsk
  2. Legal Informatics Department, Faculty of Law and Administration, University of Gdańsk
  3. the European Data Protection Supervisor

This page uses 'cookies'. Learn more